Членовете на журито заявиха, че Insignia е нещо “много повече от стил”.
Иновациите, безопасността и комфорта са оценени най-високо.
“Много от членовете на журито оцениха външния вид и визуалните качества на този модел, но новият автомобил (от средния клас) от Рюселсхайм е много повече от стил ,” заяви организацията с идеална цел COTY .
Car of the Year (Кола на Годината) е титла, която се дава от 59 реномирани автомобилни журналисти от 23 европейски страни. Те избраха Insignia от общо 37 сериозни конкуренти в тазгодишното състезание . Двадесет от журналистите класираха Insignia на първо място.
“Активната и пасивната безопасност , комфорта и обширната гама от ефективни двигатели са характеристиките на този модел . Богатото стандартно оборудване може да бъде допълнено от модерни опции, като например, камерата ‘ Opel Eye ', която разпознава пътните знаци, окачването FlexRide и адаптивните предни светлини с девет различни режима.”
Елегантният стил на Insignia може да се опише като съчетание на скулптурната артистичност с германската прецизност . Автомобилът също така е с особено ефективна аеродинамика с впечатляващия си коефициент на въздушно съпротивление ( Cd ) 0.27, което влияе много положително на икономичността, динамиката и акустичните качества на автомобила.
Новият модел на Opel се предлага с избор от девет двигателя . Всички те отговарят на емисионен клас Euro 5 и са съчетани с шестстепенни трансмисии както механични, така и автоматични .
Opel Insignia – дизайн, олицетворяващ бъдещето на Opel
Новият Opel Insignia дава ярко изражение на един нов, спиращ дъха дизайн .
Д вата типа каросерии се отличават с плавен, мускулест и едновременно с това елегантен силует с наподобяваща спортно купе линия на покрива. Дизайнерите на новия автомобил са решили да създадат подобни по стил версии, за да запазят в пълна степен красотата на най-новия модел на Opel в средния клас. Дължината на хечбека и седана е 4 830 милиметра, а междуосното разстояние също е еднакво със своите 2 737 мм.
Със своята стилистика Insignia дава знак за нова насока за марката и демонстрира нови елементи в дизайна, които ще могат да се видят в бъдещите й модели. Moделът подчертава и предимствата на разширения дизайнерски център на GM Europe, който бе открит преди две години и се отличава с последните технологии в дизайна и конструирането на автомобили.
Генералната цел на дизайнерския екип бе да създаде просто красив автомобил, който да възвести новото поколение от модели на Opel. Основен отличителен белег на външността е плавният грациозен силует. Пластичните форми на каросерията се подчертават от източените контури на предните и задните светлини и се засилват от самоуверената предна решетка. Отчетлив момент е преминаващото в страничната част „острие", започващо зад предните колела и продължаващо назад с напрегнати, екстравагантни линии.
Вътрешният дизайн е в синхрон с решенията във външността на каросерията
Същите стилистични решения са отразени и във вътрешността на автомобила. Първото впечатление при отваряне на вратите създава внушителният, обгръщащ пътниците дизайн на интериора. Доминираща тема е оригиналното „крило", което започва да тече от предната част на арматурното табло и се гмурка в облицовките на вратите в динамична, насочена надолу крива.
Впечатляващите повърхнини от елемента „острие" във външността на каросерията са отразени и във вътрешността под формата на дръжките на вратите, при които използваният контрастен материал прелива драматично в подлакътниците на вратите. Tози плавен акцент се повтаря в хромираните елементи на волана и предната част на централната конзола. Всички материали работят съвместно за създаването на хармонично усещане за висока класа в интериора.
Като цяло вътрешното пространство създава впечатление за лека, просторна атмосфера, която е в еднаква степен динамична и приветлива.
Всички цветове и материи в Insignia са разработени с цел да подчертаят усещането за престиж във вътрешното пространство.
Ергономичните спортни седалки в новата Insignia се предлагат като допълнително оборудване при вариантите Essentia, Edition и Cosmo (в Cosmo само във вариант с кожено покритие), а при нивото на оборудване Sport са част от стандартното обзавеждане. Седалките на Insignia отговарят на всички изисквания за да бъдат квалифицирани като "щадящи гърба" - за да получат одобрението на AGR, те трябва да разполагат с възможност за настройка на бедрената опора, на вертикалния наклон и на лумбалната опора с четири степени.
Както външното, така и вътрешното осветление придават на новия модел на Opel по-оригинален външен вид през тъмната част от денонощието. Oтвън характерното осветено "крило" в оформлението на предните и задни светлини създават уникален светлинен почерк на Insignia. Вътре дизайнерите са добавили топло оранжево-червено индиректно осветление, допълващо общата атмосфера при пътуване нощем. Блокът с контролните прибори е осветен в бяло, но при натискане на бутона "Sport" светлината преминава в червена в съответствие с околното осветление.
Insignia - плавни грациозни линии отвътре и отвън
Спортният модел се отличава с бляскав пиано лак, който е в ярък контраст с общата атмосфера от меки матовочерни материи. На другия край на спектъра е топлата атмосфера, навлизаща в нови територии с полираните панели от рядката дървесина киба, допълващи тапицериите в топли кафяви и светли неутрални тонове.
Insignia Sports Tourer има дизайн който създава същото атлетично, могъщо и елегантно усещане като седана. “това е модел с напълно самостоятелно излъчване, а не просто комби версия на седана - на практика, формата и конструкцията на вторите колони например е уникален за Sports Tourer.
Дизайнерите оформят задната част на Sports Tourer, ползвайки уникален и хармоничен стилистичен език. Задният капак се извива напред, „обгръща” задната част навлизайки навътре в „хълбоците” и е подчертан с големи, отличителни и напълно интегрирани задни светлини.
Под динамичната визия се крие интериор, който предлага обилно пространство за пет човека и голямо багажно отделение с обем от 540л.
Sports Tourer запазва идентично междуосното разстояние от 2.74 метра на седана, но дължината му от 4.91 метра е с 80 милиметра по-голяма.
В Sports Tourer могат да бъдат открити всички високотехнологични системи с които разполага Insignia.
- даптивни предни светлини AFL, които се настройват в зависимост от преобладаващото състояние на трафика и имат девет различни функции
- Ортопедично сертифицираните ергономични седалки, в които специална грижа е отделена на гърба на пътниците
Както и модела седан, Insignia Sports Tourer е разработен в дизайнерския и технологичен център на GM Europe в Рюселсхайм. Моделът се произвежда в завода в Рюселсхайм, който е един от най-модерните и ефективни производствени центрове в света.
Двигатели
На разположение са общо седем мотора - всички те отговарят на нормата за вредни емисии Euro 5 и работят в комбинация с шестстепенни предавателни кутии. Четирите бензинови агрегата обхващат диапазона от четирицилиндровия мотор с мощност 115 к.с. до мощния V6 с 260 к.с. Трите нови турбодизелови агрегата с директно впръскване на гориво, разработени специално за Insignia се отличават с работен обем 2.0 литра и максимална мощност от 110 до 160 к.с.
Разходът на гориво, емисиите на CO2 и динамичните характеристики на Insignia се възползват от предимствата на аеродинамичната ефективност, оптимизирана в продължение на повече от 650 часа в аеродинамичен тунел. Резултатът от това е постигането на най-добрия в този автомобилен клас коефициент на въздушно
Оборудване
- Адаптивни предни светлини AFL за завой
- Адаптивна система 4х4
- Opel Eye
Opel бе първият германски автомобилен производител, който предложи на клиентите си активни опори за глава, с помощта на които се намалява риска от камшичен удар при сблъсък отзад. Третото поколение на тази система за подобряване на сигурността прави своята премиера в новата Insignia като стандартно оборудване.
Активните опори за глава са монтирани в предните седалки и конструирани така, че да ограничат движението на главата в задна посока в случай, че автомобилът бъде ударен отзад. По този начин се намалява риска от камшичен удар и нараняване на главата. Системата се задейства, когато се установи силно притискане на долната част на гърба към седалката. Милисекунди преди главата да се отметне назад специално устройство в седалката измества опората напред.
Новоразработената ходова част може да бъде допълнена с революционната, напълно интегрирана „мехатронна" система FlexRide, както и с модерно двойно предаване Adaptive 4x4, чието светкавично бързо разпределение на въртящия момент към четирите колела осигурява отлична стабилност и сцепление с настилката, повишавайки динамичните качества на Insignia на пътя.
Безопасност
Новият Opel Insignia е констроиран така, че да отговяря на най- стриктните изискваия по отношение на здравината и по този начин е едновременно един от най-конфортните и един от най – сигурните антомобили.
Основната носеща конструкция е изключително корава и може да гарантира здравето на пътниците дори и при сериозни удари. Седалките й са сред най – добрите в класа не само по отношение на сигурността. Освен това моделйт прадлага иновативна ходова част и адаптивна система за двойно предаване, която подобрява стабилността при различни пътни условия.
Комплексът от системи за сигурност Insignia SAFETEC включва:
- Атниблокираща спирачна система с есктронно разпределение на спирачното усилие, контрол на спирачната сила в зарой
- Електронна стабилизираща програма /ESP/
- Контрол на сцеплението с намялване на тягата на двигателя и активиране на спирачната система /TC Plus/
- Три опори за глава на задната седалка с настройка на височината
- Триточкови предпазни колани на всички седалки
- Ограничители на силата прилагна върху колана и принудително пиротехническо опъване на коланите отпред
- Сигнализация при непоставен колан отпред и по поръчка отзад
- Подготовка за инсталиране на детски седалки ISOFIX
- Комплексна система от въздушни възглавници
- Адаптивни стоп светлини
- Система за освобождавне на педалите /PRS/ при челен удар